ATTENDRE UNE HYUNDAI IONIQ 5 OU SE TOURNER VERS UN VOLKSWAGEN ID.4?

« J’ai placé mon nom sur la liste pour une Hyundai IONIQ 5 à rouage intégral en 2022. Mon concessionnaire me dit que je ne recevrai pas mon véhicule avant la fin de 2024. Cependant, chez Volkswagen, ils ont des ID.4 2023 en stock, pour livraison rapide. Est-ce que je devrais laisser tomber l’IONIQ 5 et opter pour un ID.4 à la place? » — François

Réponse

Bonjour François,

Hyundai est sérieusement mal prise avec les délais d’attente pour ses véhicules électriques. Même si ça fait plus de deux ans que l’IONIQ 5 est vendue sur le marché, le constructeur continue de faire patienter les consommateurs canadiens, alors que les concessionnaires américains ont des véhicules en stock. De plus, certains consommateurs ont remarqué des incongruités dans la gestion de la liste d’attente, se faisant dépasser par des gens qui étaient prétendument derrière eux. Bref, c’est une situation déplorable qui place les consommateurs sur la sellette.

Je comprends donc parfaitement l’intention de lorgner du côté de la concurrence pour obtenir un véhicule plus rapidement. Le Volkswagen ID.4 est effectivement une option, parce qu’il est disponible rapidement en concession. Le constructeur a augmenté la capacité de production, ce qui veut dire qu’il est maintenant en mesure de faire face à la demande.

Le cas Volkswagen

Cependant, le Volkswagen ID.4 2023 est un véhicule qui laisse mi-figue, mi-raisin. Oui, l’espace qu’il donne à l’intérieur est plutôt généreux, et que le style est satisfaisant, notamment avec un grand choix de couleurs autant pour l’extérieur que l’intérieur. De plus, plusieurs versions différentes sont disponibles pour satisfaire la clientèle. Dans votre cas, il faudrait opter pour un véhicule avec batterie de 82 kilowattheures et à rouage intégral pour remplacer l’IONIQ 5 que vous avez en tête.

D’un autre côté, le Volkswagen ID.4 a quelques défauts. Le principal est certainement l’interface de son système d’infodivertissement qui est plutôt récalcitrante. Le système est lent et est aux prises avec des bogues qui ne sont pas dignes d’un produit aussi moderne. L’autre point à considérer est le bilan de fiabilité plutôt déconcertant. Bien que certains propriétaires n’aient pas eu de problèmes majeurs, d’autres ont eu des problèmes avec les moteurs, la batterie de traction, la batterie 12 volts ou des problèmes de recharge. Il y a eu recrudescence des problèmes quand la production du véhicule a été transférée de l’Allemagne au Tennessee, en octobre 2022.

Sachez également que le modèle 2024 du Volkswagen ID.4 est lourdement retravaillé, avec des mécaniques mises à jour pour plus de puissance dans le cas du modèle à rouage intégral, mais également par l’arrivée d’un nouveau système d’infodivertissement de plus grande dimension, et de nouvelle génération. Selon les premiers tests, la réactivité est meilleure et la stabilité du système également. Tout est en place pour que le modèle 2024 soit plus convaincant que le 2023, mais nous devrons le laisser faire ses preuves avant de statuer.

En revanche, l’IONIQ 5 a un bilan de fiabilité plus reluisant même s’il n’est pas parfait, des performances générales plus convaincantes et une meilleure capacité de recharge rapide.

La chose à faire

À mon avis, dans votre situation, le choix le plus avisé est de conserver votre réservation de Hyundai IONIQ 5 et d’attendre l’arrivée du véhicule à la fin de 2024. C’est certain que ça met à mal votre patience, mais le bilan de fiabilité plus rassurant de l’IONIQ 5 la place en meilleure position que le Volkswagen ID.4.

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