GUIDE POUR IMPORTER UNE VOITURE D'OCCASION DEPUIS L'éTRANGER

Cet article fait le point sur ses différents avantages et sur ce qui doit être entrepris pour procéder dans les règles.

Bien que l'importation d'un véhicule d'occasion depuis l'étranger puisse sembler intimidante, il s'agit d'une opportunité passionnante. Cet article fait le point sur ses différents avantages et sur ce qui doit être entrepris pour procéder dans les règles.

Pourquoi importer une voiture d'occasion ?

L'achat d'une voiture d'occasion en dehors des frontières françaises présente de multiples avantages. À l'étranger, on a accès à un éventail plus large de modèles, de marques et de spécifications. Que l'on veuille se procurer un SUV, une voiture sportive, un véhicule de collection, une berline, un 4×4, un modèle de prestige… On peut y trouver des versions spécifiques ou des automobiles rares qui ne sont pas disponibles localement. Autrement dit, l'importation donne à l'acquéreur la possibilité de mettre la main sur une voiture d'occasion exclusive et qui se prête à ses besoins.

Son autre avantage tient aux économies substantielles que l'on pourrait réaliser. Les prix des véhicules d'occasion à l'étranger peuvent être plus attractifs que dans l'Hexagone, surtout hors zone euro. De plus, les vendeurs fournissent tous les éléments permettant la reconstitution de l'historique du modèle convoité, y compris les accidents passés, les entretiens, les propriétaires précédents… Cela permet alors de prendre une décision éclairée.

Si l'on achète dans le pays d'origine de la marque convoitée, on peut trouver une auto de qualité supérieure, mieux équipée et dans un état presque neuf. En guise d'exemple, importer une voiture provenant d'Allemagne, c'est l'assurance de bénéficier d'un modèle mieux entretenu. En outre-Rhin, les inspections sont très poussées et le contrôle technique est effectué par un organisme indépendant qui constitue un gage de sérieux. Les Allemands ont en plus tendance à changer régulièrement de modèles en raison de la grande productivité des constructeurs. Il en découle que le parc automobile allemand se renouvelle constamment et regorge de modèles peu kilométrés proposés à des tarifs concurrentiels.

Si l'on passe par des plateformes spécialisées ou des mandataires, on peut profiter de meilleures garanties et de services après-vente satisfaisants. Les règlements en la matière se révèlent plus avantageux dans certains pays. Ces acteurs peuvent en plus proposer des remises intéressantes et prendre en charge toutes les formalités administratives liées à l'importation.

L'importation implique toutefois des frais tels que des taxes, des droits de douane, des frais administratifs… On doit s'assurer de bien comprendre ces postes avant de se lancer. Qui plus est, il faut que le véhicule soit conforme aux normes techniques et de sécurité du Code de la route français. Des modifications seront exigées en cas de non-conformité.

Comment choisir le véhicule adéquat ?

Il convient dans un premier temps de clarifier ses besoins. En l'occurrence, on doit tenir compte d'un certain nombre de facteurs :

l'utilisation prévue de la voiture,
la fréquence d'usage (quotidienne ou occasionnelle),
le nombre de places et la capacité du coffre,
la motorisation (essence, diesel, hybride ou électrique),
la performance du moteur.

Vient ensuite l'établissement d'un budget clair et réaliste. On ne doit pas oublier d'inclure les frais d'importation, les taxes, les éventuelles réparations… Par ailleurs, il faut savoir que certaines marques sont réputées pour la fiabilité de leurs véhicules et pour le fait qu'ils sont moins onéreux à entretenir. Cela dit, il faudra faire des recherches approfondies sur le modèle convoité et consulter les avis d'autres propriétaires.

Lors de l'étape suivante, on peut partir à la recherche de l'offre la plus intéressante, idéalement, dans le pays où la marque a été fondée. On peut alors, soit s'orienter vers des particuliers, soit vers des vendeurs pro. Bien que les deux options présentent chacune des avantages, la seconde est à privilégier si l'on veut choisir la tranquillité d'esprit.

Un mandataire auto, par exemple, permet à l'acheteur de bénéficier d'une automobile d'occasion « clé-en-main » qu'il pourra livrer directement à domicile. Cet acteur spécifique peut l'aider à choisir le bon modèle et à le trouver sans avoir à se rendre sur place. Il fait inspecter l'état et la fiabilité du véhicule avant l'achat. Par la même occasion, le mandataire en négocie le prix de sorte qu'il puisse par la suite faire profiter à l'acquéreur d'une remise intéressante. Le fournisseur est d'ailleurs plus enclin à accéder à sa requête puisqu'il le qualifie de client de confiance. Une fois que le négociant aura mis la main sur la voiture recherchée, il gère pour le compte de l'acheteur les démarches administratives inhérentes à l'import. Il est en plus à même de s'occuper de son immatriculation.

Si l'on veut s'affranchir des services d'un mandataire auto, on a tout intérêt à comparer les prix et les options disponibles. Il faudra ensuite évaluer méticuleusement le modèle qui a retenu son attention, puis le tester sur la route. Le but est de vérifier qu'il vaut vraiment le coup et qu'il est vraiment fait pour l'acheteur. Si ce n'est pas le cas, on ne doit pas hésiter à passer son chemin. On doit en plus s'assurer qu'il répond aux normes techniques et de sécurité du Code de la route française sous peine de refus d'homologation.

Importation de véhicules : comprendre les formalités et les réglementations

Avant de procéder à l'importation, on doit s'assurer de comprendre toutes les exigences afin d'éviter les complications. Dans un premier temps, il convient de consulter les autorités locales en vue de se familiariser avec l'ensemble des réglementations en vigueur dans le pays d'origine. On peut par exemple se renseigner auprès des services douaniers ou des institutions de régulation des transports. Ensuite, la consultation du site de l'administration française est nécessaire. Le but est de connaître les dispositions légales applicables en France.

En tout cas, on doit s'informer sur les éventuelles modifications à apporter au véhicule pour assurer sa conformité. S'ajoutent à tout cela les formalités liées à l'exportation de la voiture du pays vendeur et celles inhérentes à son importation en France. Les pièces justificatives à fournir doivent par ailleurs être notées. Puis, il y a lieu de vérifier l'existence ou non d'interdictions ou de restrictions concernant l'exportation du modèle désiré.

Calculez le coût total de l'importation

Le coût total de l'importation se compose de plusieurs postes. Il inclut d'abord le prix d'achat du véhicule d'occasion. Les frais de transport sont également à considérer : ils couvrent le transfert de la voiture et son immatriculation provisoire à l'étranger, entre autres. En cas d'achat en dehors de l'UE auprès d'un professionnel, l'acheteur est tenu de payer la TVA. Il doit la régler auprès du vendeur lors de l'acquisition. Si le pays vendeur est situé hors de l'UE, les droits de douane doivent aussi être inclus dans le coût final.

D'autres frais tels que l'homologation, le contrôle technique, l'immatriculation et la traduction des documents étrangers peuvent s'ajouter. L'acheteur a la possibilité de simuler le coût total de l'importation sur le site internet de la Douane française. Il peut aussi faire appel à un professionnel spécialisé dans l'importation de voitures d'occasion.

Conseils pour une réception et une homologation réussies :

Après la finalisation de la transaction, on doit assurer le suivi du transport via les outils fournis par le transporteur. L'acheminement peut s'effectuer par avion, camion ou navire. Le transport aérien est l'option la plus rapide, mais aussi la plus onéreuse. Il est recommandé pour l'achat de modèles de luxe ou en cas d'urgence. Le transport terrestre peut être plus rapide pour des achats dans des pays voisins. Le transport maritime est la méthode la plus courante, où le véhicule est chargé sur un cargo.

À la réception, on doit impérativement inspecter l'état du véhicule et signaler tout dommage au transporteur. Vient ensuite la préparation de l'homologation. Elle implique la constitution d'un dossier avec tous les justificatifs requis et son envoi à l'autorité compétente. Une fois la demande réceptionnée et analysée, l'autorité fixe un rendez-vous pour l'examen du véhicule importé. Avant cette date, une expertise du véhicule peut être réalisée pour vérifier sa conformité aux normes locales et optimiser les chances d'homologation. On se verra attribuer un certificat de conformité en cas de validation par l'autorité compétente.